Choisir son poste à souder par point

Le soudage par point est un procédé de soudage par résistance principalement utilisé pour le soudage de plusieurs « couches » de métal en appliquant une pression et de la chaleur sur la zone de soudure. C’est le procédé de soudage par excellence de l’industrie automobile : il faut en moyenne 4 000 points de soudure pour assembler une voiture !

Il s’agit de mettre en contact des électrodes en alliage de cuivre avec les surfaces des tôles, ce qui permet d’appliquer une pression et un courant électrique et de générer de la chaleur par le passage du courant à travers des matériaux résistifs tels que les aciers à faible teneur en carbone. Le matériau fond, fusionnant les pièces entre elles, le courant est alors coupé, la pression des électrodes est maintenue et le bain de fusion se solidifie pour former le joint. Le soudage par points est l’un des plus anciens procédés de soudage par résistance. On vous en dit plus dans ce dossier consacré au poste à souder à l’arc professionnel.

Quels sont les matériaux propices au soudage par point ?

En raison de sa conductivité thermique plus faible et de sa résistance électrique plus élevée, l’acier est relativement réceptif au poste à souder par point, surtout s’il affiche une faible teneur en carbone. Les aciers à forte teneur en carbone (équivalence en carbone > 0,4 % en poids) sont plus exposés à la fissuration des soudures car ils ont tendance à former des microstructures dures et fragiles.

L’acier galvanisé (revêtu de zinc) nécessite des courants de soudage légèrement plus élevés. De plus, avec les alliages de zinc, les électrodes en cuivre dégradent rapidement la surface et entraînent une perte de qualité de la soudure. Lors du soudage par points d’aciers zingués, les électrodes doivent être remplacées fréquemment ou la surface de la pointe de l’électrode doit être « dressée ». Un cutter enlève le matériau contaminé pour exposer une surface de cuivre propre et remodeler l’électrode. Les autres matériaux couramment soudés par point sont les aciers inoxydables (en particulier les nuances austénitiques et ferritiques), les alliages de nickel et le titane.

Comment choisir son poste à souder par point ?

Si les plus bricoleurs (et les plus patients) peuvent parfaitement fabriquer un poste à souder par point à partir d’un transformateur toroïdal, les moins habiles de leurs mains, mais aussi ceux qui ont un besoin plus pointu se dirigeront vers les modèles proposé dans le commerce. Voici les critères à prendre en compte pour choisir votre poste à souder par point :

  • Poste de soudage par point portable ou stationnaire ? Si vous travaillez en atelier, optez pour la deuxième option. Il s’agira alors d’un modèle sur colonne avec vérin et bras oscillants. Il aura une meilleure capacité de soudage que le poste portable (jusqu’à 10 mm d’épaisseur) ;
  • Le type de matériau à souder par point : il faut noter que le soudage des revêtements galvanisés encrasse les électrodes et il faudra très souvent les nettoyer. Dans ce cas, optez pour un poste de soudage par point proposant des électrodes résistantes et de qualité ;
  • Choisissez le bon générateur en vous basant sur les critères suivants :
    • La tension : les postes à souder par point portables sont compatibles avec les 220 V de votre prise de courant. Pour un poste fixe, il faudra du 400 V et probablement de l’air comprimé pour l’actionneur ;
    • La puissance : plus les matériaux à souder par point sont épais, plus vous devrez monter en puissance ;
    • Le facteur marche : il exprime le pourcentage de fonctionnement à un ampérage donné ;
    • La tension secondaire à vide doit être élevée pour un bon amorçage.

En prenant en compte l’ensemble de ces facteurs, nous avons identifié notre coup de cœur : il s’agit du poste à souder par point Spot Welder 1600 A de la marque Mophorn  ! Il s’agit d’un bon appareil pour les bricoleurs, prêt à l’emploi, livré dans un kit complet, qui fait l’unanimité auprès des amateurs des projets DIY !

Mophorn Pistolet De Réparation Carrosserie 800W, Tire Clou Carrosserie 1600A, Soudeuse par Point 230V Soudeuse de Goujons, Extracteur de Bosses de Voitures avec 400 Clous
  • Soudeuse par points Tension d'entrée: 220 V, 50 Hz, monophasée
  • Courant de soudage: 800 A, courant maximum: 1600 A
  • Ausbeulspotter enregistre les efforts. Réduire l'intensité du travail est la clé pour améliorer l'efficacité. Spotter set avec une construction légère et un design compact. Ce kit permet à l’opérateur d’économiser beaucoup d’énergie
  • Dulcimer Spotter convient à divers ongles; Protection thermique intégrée contre les surcharges
  • Les accessoires de soudeuse par points sont principalement utilisés pour réparer les déformations du véhicule en normalisant les zones englouties